সীমলেস স্টিল টিউব মেরামতের পরে NDT পুনরায় পরিদর্শনের পাসের হার মেরামত প্রক্রিয়া, ত্রুটির ধরন এবং পরীক্ষার মানগুলির কঠোরতা দ্বারা প্রভাবিত হয়। শিল্পের গড় পাসের হার আনুমানিক 70%-85%, কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ চাপ-বহনকারী পাইপ ফিটিংগুলির জন্য পাসের হার সাধারণত 70% এর নিচে।
পাসের হারকে প্রভাবিত করে এমন মূল কারণগুলি:
1. ত্রুটি গভীরতা এবং অবস্থান
অগভীর স্ক্র্যাচ এবং ঘর্ষণগুলির জন্য পাসের হার (<30μm) after repair can reach over 90%.
10% এর বেশি প্রাচীরের পুরুত্ব বা ঢালাই এলাকার কাছাকাছি মেরামত জড়িত গভীর ক্ষতির জন্য, অবশিষ্ট চাপ বা মাইক্রোক্র্যাকের প্রবণতার কারণে পাসের হার 50%-60% এ নেমে আসে।
2. মেরামত প্রক্রিয়ার প্রমিতকরণ
প্রমিত গ্রাইন্ডিং এবং টার্নিং প্রসেস ব্যবহার করে এবং প্রত্যয়িত কর্মীদের দ্বারা পরিচালিত পাসের হার 80% এর উপরে বৃদ্ধি করে।
ম্যানুয়াল, নির্বিচারে গ্রাইন্ডিং বা মসৃণ পরিবর্তনের অভাব প্রায়ই চাপের ঘনত্বের কারণে পুনরায় পরিদর্শনের সময় ব্যর্থ হয়-।
3. পরিদর্শন মান এবং সরঞ্জাম নির্ভুলতা
উচ্চ-সংবেদনশীলতা আল্ট্রাসোনিক টেস্টিং (UT) বা এডি কারেন্ট টেস্টিং (ET) সরঞ্জাম ব্যবহার করে মাইক্রোন স্তরের ন্যাসেন্ট ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে পারে, যা উচ্চতর প্রাথমিক প্রত্যাখ্যান হারের দিকে পরিচালিত করে, কিন্তু দীর্ঘ-মেয়াদী নিরাপত্তা নিশ্চিত করে৷
GB/T 5777-2019 স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী, যদি মেরামত করা জায়গায় ইকো সিগন্যাল Φ2mm সমতল-নীচের গর্তের সমতুল্য হয়ে যায়, তাহলে পাইপটি প্রত্যাখ্যান করা হয়, যা সরাসরি পাসের হারকে প্রভাবিত করে।
4. ব্যবহারের পরিস্থিতি সীমাবদ্ধতা
মেরামত করা পাইপগুলির জন্য যা অ{0}}চাপ-বাহী কাঠামোগত উপাদান বা আলংকারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, পরিদর্শন আরও নম্র, এবং পাসের হার 90% এ পৌঁছাতে পারে।
উচ্চ চাপের তরল পরিবহন ব্যবস্থায় ব্যবহৃত স্টিলের পাইপগুলি, এমনকি মেরামতের পরেও, পুনরায় পরিদর্শন করা এবং পুনরায় ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় না; তারা সরাসরি স্ক্র্যাপ হিসাবে গণ্য করা হয়, তাই, কোন পাস হার পরিসংখ্যান উপলব্ধ নেই.
